Burger
«Нужно сделать ещё три „Штаба“ и одну „Смену“». Казань, которой нет, — в комментариях участников MadeInKazan
опубликовано — 26.07
просмотры — 1869
комментарии — 0
logo

«Нужно сделать ещё три „Штаба“ и одну „Смену“». Казань, которой нет, — в комментариях участников MadeInKazan

Круглосуточный город — ток-шоу на берегу океана, с зелёными крышами, площадками для прыжков в воду и 25 парковыми зонами в каждом районе

В конце мая в Казани прошли эксперт-классы MadeInKazan, спикерами которых стали автор концепции «креативного класса» Ричард Флорида, экс-мэр Лондона Кен Ливингстон, урбанист Вукан Вучик, специалист по городским инновациям и Big Data Доктор Си Кион. Чтобы попасть на бесплатные лекции известных урбанистов, архитекторов и экономистов, нужно было написать мотивационное письмо и ответить на несколько вопросов о предполагаемом будущем Казани. Совместно с соорганизаторами MadeInKazan — студией интерактивных технологий ImCompany — «Инде» выбрал самые интересные комментарии горожан и проиллюстрировал некоторые из идей для города, которого пока ещё нет.

«Идеальная Казань — прежде всего с развитой инфраструктурой, без криминала. Ну и менталитет вместе с развитием нам надо менять».

«Главное — чтобы по Казани было приятно просто гулять. Лично я бы хотел, чтобы в городе было меньше рекламы, особенно на улице Баумана».

«Город, идеальный для проживания, — это город для людей, а не люди для города. Это город, в котором учитываются мнения жителей».
«Я считаю, что правый берег Волги, где сейчас находятся промышленные базы, имеет большой потенциал, чтобы стать любимым местом отдыха казанцев и гостей нашего города, если к решению этой задачи подойти креативно и грамотно».

«Я хочу, чтобы Казань завоевала статус туристического и высокотехнологичного города. Природа — та ещё проказница, и мы не знаем: вдруг завтра у нас исчезнут природные ресурсы. Можно развивать как исторический туризм, так и технологичный».

«Не думаю, что на фундаменте тысячелетней Казани можно построить идеальный для проживания город, но к нему можно приблизиться. Начать нужно с развития общественного транспорта и разгрузки дорог. Существуют районы, докуда ходит лишь один автобус, а ещё там полностью отсутствуют велодорожки. Крупные предприятия могли бы договориться с властью и сделать несколько основных рабочих смен для своих сотрудников. Это значительно разгрузит дороги в час пик».
«Город, идеальный для проживания, — это город, в котором ты не ломаешь голову, как добраться на работу, где поставить машину, в какой садик отдать ребёнка. Идеальный город — это дом, который начинается с аэропорта, вокзала, дорожного знака».

«Приоритетное направление развития Казани в ближайшие 15−20 лет — город — ток-шоу!»

«Город должен быть для человека, а не для застройщика».
«Нужно увеличить общественный транспорт и сократить частный, расширить зелёные зоны и создать больше тематических парков. Нужно сделать ещё три „Штаба“ и одну „Смену“, но другой тематики. Нужны доступные по цене коворкинги для начинающих предпринимателей».

«Хочу ходить по чистым тротуарам и не бояться летящих машин».

«Идеальный город должен быть для людей, а не для галочки».
«Рекомендую сделать хотя бы нормальную навигацию в пешеходных местах и взять пример с Европы. К примеру, в метро в переходах отсутствует нормальная навигация, потому что нет стандартов обозначения движения пешеходов».

«Я бы выбрала два основных направления развития Казани: безусловно, туризм и переработка мусора. Помимо туристической столицы нужно стать ещё и экологической столицей Татарстана. Кто, если не мы?»

«Давайте представим, что город — это наш друг или подруга. Каким мы бы хотели видеть своего друга? Надёжным и предсказуемым. Мы хотим знать, чего от него ждать. Мы хотим, чтобы он был здоровым, — экология и спорт. Мы хотим, чтобы с ним было весело и он был иногда сумасшедшим, — гостинично-ресторанная сфера, сфера развлечений. Мы хотим, чтобы от него были в восторге наши знакомые, — туризм. Мы хотим, чтобы у него были деньги, в конце концов, чтобы он мог реализовывать все свои задумки, — экономика и производство».
«Идеальный город — без заборов и ограждений, зелёный, без китча».

«Идеальный город должен быть чистым. Когда лёгкие человека питаются свежим воздухом, его мозг работает эффективно, а это повышает общий „уровень счастья“ населения города».

«Хотелось бы, чтобы светофоры в Казани были запрограммированы так, чтобы человек со средней скоростью ходьбы успевал пересекать проезжую часть на зелёный. Пока есть ощущение, что в городе живут профессиональные спортсмены-спринтеры. Очень часто приходится шутить с туристами на тему „Казань — спортивная столица“. Особенно когда встречаешь их на ж/д вокзале Казань-1. Уж очень туристы напрягаются, когда видят надземный переход: у каждого по огромному чемодану, в группе 40 человек, а лифт всего один».
«Казань застраивается так, что лет через 20 жить здесь будет невозможно. Очень плотная застройка по принципу „максимум квадратных метров на минимуме площади города“. При этом дорожная сеть не развивается. Параллельно происходит хаотичная застройка частного сектора — без дорог, центральной канализации, школ и садиков. В общем, Казань в будущем будет претендовать на образец того, как строить города нельзя».

«Экономика Казани должна основываться на туризме, сельском хозяйстве, инвестициях. Так скучно и банально, но так стабильно и прибыльно».

«Нужен полный запрет использования керамогранитных вентилируемых фасадов. Этим просто убивают город! Ну серьёзно: Казань превращается в огромный город с ужасными зданиями а-ля бизнес-центр из начала нулевых».
«После пары лет пребывания в статусе мамы понимаю, что необходимо уделять больше внимания мамам с колясками и инвалидам. Во многих местах, к сожалению, пройти просто невозможно, даже при наличии пандусов».

«Самая главная ценность Казани — это её люди. Из-за невысоких по сравнению со столицей зарплат мы ежегодно теряем здоровую, образованную, энергичную молодёжь».

«Идеальный город должен быть простым и ясным во всём, начиная от навигации для туриста и заканчивая участием горожанина в развитии своего города».
«Идеальная Казань — экологически чистая, с электромобилями, с пятью сотками зелёных насаждений на каждого жителя Казани и 25 парковыми зонами на район».

«Наш город очень близок к идеальному. Ещё бы немного поработать над удобством для всех слоёв населения, добавить щепотку людской доброты, парков, зелёных зон и океан».

Иллюстрации: Соня Лигостаева


Комментарии — 0
Войдите, чтобы добавить комментарий
ФейсбукВконтакте