Burger
«Хорошо, что у меня горный велосипед». «Инде» тестирует самую длинную и самую короткую казанские велодорожки
опубликовано — 14.04
просмотры — 2416
logo

«Хорошо, что у меня горный велосипед». «Инде» тестирует самую длинную и самую короткую казанские велодорожки

Малое кольцо и Молодежный центр: люки, заборы и пешеходы

О велодорожках в Казани впервые всерьез заговорили перед Универсиадой — в 2013-м полосы с соответствующей разметкой появились вдоль проспекта Победы, недалеко от Деревни Универсиады. С тех пор муниципальные власти каждый год презентуют амбициозные проекты развития велотрассы: в прошлом году планировалось соединить Ленинский садик с парком Горького, в этом — с Деревней Универсиады, а еще пустить велосипедистов по проспекту Ямашева. Не все обещания становятся реальностью, но продвижение на этом направлении заметно: два года назад открылось Малое кольцо, связывающее Кремль, Черное озеро, площадь Свободы и НКЦ, в 2016-м велодорожка появилась в парке «Континент». В честь начала велосезона «Инде» попросил велолюбителя и создателя сервиса по ремонту велосипедов на дому Марселя Валиуллина проехать по двум казанским веломаршрутам и рассказать о впечатлениях.

Мы попросили Марселя Валиуллина нарисовать веломаршруты, которых, по его мнению, не хватает городу. Красным выделены велодорожки, которые должны появиться в первую очередь, синим — на втором этапе развития городской велоинфраструктуры

Марсель Валиуллин

Я очень рад, что в городе есть хоть какие-то велодорожки — мы движемся в правильном направлении. Конечно, мне бы хотелось, чтобы их стало больше, и моя мотивация очень простая: здорово участвовать в дорожном движении и чувствовать, что у тебя есть права. Водители с велосипедистами не очень-то считаются, на тротуаре мы тоже лишние, поэтому своя полоса для движения — это удобно и безопасно, причем не только для нас. На мой взгляд, город готов к велодорожкам, но вот люди пока не очень.

С одной стороны, в Казани набралось достаточное количество велосипедистов, чтобы сделать для них инфраструктуру, с другой — велосипедистов все еще слишком мало, чтобы пешеходы и водители адекватно к ним относились. Люди видят, что по существующим дорожкам ездят редко, чувствуют, что если будут по ним ходить, то ничего страшного не случится, и не видят необходимости уступать полосу. А пустуют велодорожки потому, что находятся в неочевидных местах — не там, где ездят люди, которые используют велосипед как средство передвижения. Малое велокольцо — хороший маршрут, который захватывает много важных туристических точек, но оно скорее для приезжих или для тех, кто катается редко и только ради развлечения. Те, кто использует велосипед как транспорт от дома до работы, зачастую живут в спальных районах, поэтому было бы хорошо соединить с центром Авиастроительный район через Ленинскую дамбу, Азино через Сахарова и Камалеева, Квартал через Миллениум, Горки через Танковое кольцо. Это, мне кажется, задачи первого порядка. Место для полосы рациональнее выделить на дороге, чем на тротуаре, — автомобилисты относятся к велосипедистам чуть лучше, чем пешеходы. Конечно, в новых условиях велосипедисты должны быть адекватной частью велодвижения и никого не провоцировать — эту культуру тоже нужно развивать.

Малое велокольцо

Самый длинный казанский веломаршрут, включающий все центральные достопримечательности; открылся осенью 2015 года

Музыка: Matchday - Sylvain Raymond Lux

Разметка стерлась и почти нечитабельна, хотя дорожные знаки есть во всех нужных местах. Полотно… Ну, оно присутствует. Хорошо, что у меня горный велосипед: на шоссейнике на многих участках будет некомфортно рукам из-за ямок и трещин. Самый проблемный отрезок — съезд на Кремлевскую набережную в сторону Батурина. Второй — внезапный шлагбаум на подъеме от НКЦ к площади Свободы. Плюс раздражает, что люди паркуются на велодорожках — я столкнулся всего с двумя такими случаями, но только потому, что сегодня воскресенье.

С определенного момента я перестал рефлексировать по поводу людей, которые гуляют по велодорожкам. Потому что объяснять каждому, что он неправ, очень энергозатратно. В идеальном мире ты говоришь: «ребята, это велодорожка!», а они такие: «хорошо, мы поняли!», но на деле этого никогда не происходит. В лучшем случае тебе скажут: «и че?», в худшем начнется конфликт, поэтому я предпочитаю не обращать внимания. А еще я принципиально не использую велосигнал. Во-первых, мне не нравится навешивать на велосипед всякие штуки — это утяжеляет конструкцию. Во-вторых, это раздражает людей, особенно если звук очень громкий. Если ситуация критична, использую голос.

Велодорожка на Декабристов

Одна из первых городских велодорожек — ровная и удобная, но короткая; открылась в 2014 году

Музыка: Danny McCarthy - Glitters of Gold

Маршрут начинается от продуктового магазина на остановке «Молодежный центр» и заканчивается через 100 метров. Разметка все так же страдает, но в целом это лучшая велодорожка из тех, по которым я когда-либо ездил: на ней нет людей, машин, ям и кочек. Единственный минус — она очень короткая.

Видео: Эмиль Исламов, Габриэль Миндубаев