Это ненормально. Ходить по велодорожкам

Конечно, у нас в городе развивается велоинфраструктура, но ее нужно поддерживать. Этим занимаются неохотно. Отсюда и идет недопонимание — чей это участок тротуара и кто по нему может передвигаться. Как и во всех городах России, в Казани можно встретить случаи, когда пешеходы идут по велодорожке. Это обычная ситуация в наших реалиях. Я сам, как велосипедист, к этому уже привык: не тороплюсь и просто жду, когда меня пропустят. Во время чемпионата мира по футболу на велодорожке около здания Татмедиа и на Ленинской дамбе было очень много людей. И они мешали, на велосипеде там было просто не проехать. Сейчас я замечаю, что все больше пешеходов чувствуют себя неловко, когда идут по велосипедной дорожке.

Для борьбы с этим нужна пропаганда. Нужны социальные ролики, и их должно быть много. В школах должны проводиться беседы на эту тему. В Нидерландах есть такая практика: разграничивать велодорожку и тротуар возвышением. Тротуар становится чуть выше, и каждый видит эту границу. На велополосе, которая идет от Кремлевской улицы и спускается на Дзержинского, есть разграничения. А на велодорожке на Кремлевской набережной — нет. Она сделана неправильно: там все пересекаются и мешают друг другу. Люди из кафе выходят прямо на велодорожку. Нужно быть очень внимательным и аккуратным, чтобы никого не сбить. Идеальный вариант — на набережной озера Кабан. Пешеходная часть и велодорожка разделены кустарниками и деревьями. У здания Татмедиа тоже велодорожка от тротуара отделена — там лежат булыжники.

Наверное, люди идут по велодорожкам по ряду причин. Например, в Альметьевске сделали прекрасные велодорожки, а про тротуар забыли. Естественно, пожилые люди и мамочки с колясками пошли там, где красиво и ровно. С другой стороны, это просто невежество — пошел здесь, потому что удобнее.

По велодорожкам езжу крайне редко, из-за того, что их в Казани практически нет. Если, например, взять Кремлевскую набережную, то там разметка не особо заметна. Иногда, проезжая по ней после тренировки вечером, приходится курсировать среди пешеходов, поэтому особо не разгонишься.

Проблема в отсутствии культуры и взаимоуважения, а также в некомпетентном проектировании. Не все гуляющие понимают, что такое велодорожка, не все обращают внимание на разметку. На Кремлевской набережной часть велодорожки идет по центру — слева и справа кто-нибудь может выскочить из заведений или с параллельных дорожек. Еще люди любят фотографироваться с иллюминацией. Это небезопасно.

Бороться с этим можно. Например, вводить уроки правил дорожного движения для велосипедистов в школах. Нужно развивать велокультуру, устанавливать большие знаки, наносить заметную разметку и правильно проектировать маршруты.

Как и все велосипедисты, я негативно отношусь к тому, что люди ходят по велодорожкам. Бывает, что некоторые огрызаются или пугаются. Просто для многих неожиданно, когда кто-то проезжает мимо них по велодорожке. Но до конфликтов никогда не доходило.