Что не так с женской парковкой у ЦУМа. Мнение редакции

Казанский торговый центр «ЦУМ» в конце прошлой недели выкрасил часть мест на своей парковке в розовый, изменил разметку (с 2,5 метра между линиями до 4,4) и установил знаки «Парковка для водительниц». В обществе ожидаемо полыхнуло. И женщины, и мужчины поделились на тех, кто возмущен, кто не видит в этом ничего такого и кто не понимает, из-за чего вообще скандал. «Инде» присоединяется к первым и пробует аргументированно донести свою точку зрения до вторых и третьих, отвечая на их самые распространенные доводы.

Пока мы готовили этот текст, стало известно, что ЦУМу выдали предписание о демонтаже розовой парковки. Ура!

«Во многих странах есть специальные парковки для женщин»

В Европе споры о том, сексизм это или забота о женской безопасности, идут давно — с тех пор, как первые женские парковки в 1990-х годах появились в Германии — Frauenparkplatz. Это хорошо освещенная зона, расположенная близко к выходу с крытой парковки или ко входу в торговый центр / офисное здание — для того, чтобы женщины чувствовали себя в безопасности и не ходили по темному паркингу, где на них могут напасть. Например, в городе Айхштетт их ввели после того, как в 2016 году на таком паркинге изнасиловали женщину. Такие места не всегда шире и чаще всего не выкрашены в ядрено-розовый цвет. Большинство людей в состоянии прочитать и понять буквы на знаках обычного цвета. И, к слову, вся парковка у ЦУМа — открытая, хорошо освещенная и вряд ли опаснее других таких же.

В Китае, который многие казанские медиа привели как пример еще одной страны с женскими парковками, произошел ровно такой же скандал, как и у нас. 37 процентов пользователей соцсети Weibo, участвовавших в опросе на эту тему, говорили о сексизме и о том, что авторы этой инициативы «относятся к женщинам-водителям как к идиоткам».

«Женщины ездят в ТЦ с детьми, такая парковка удобна для них»

Многие сторонники розовой парковки полагают, что это сделано не потому, что женщины не умеют парковаться, а потому, что они с детьми и им нужно больше места для того, чтобы удобно и безопасно усадить ребенка в автокресло и сложить коляску. Даже если оставить в стороне то, что не все женщины за рулем — матери маленьких детей и не все матери маленьких детей всегда возят их с собой, вопросов у нас все равно больше, чем ответов. Где на этой парковке место отцам или супружеским парам, которые вообще-то тоже могут возить с собой детей?

Фото: «Реальное время»

«Женщины по природе хуже водят, это факт»

К сожалению, МВД РФ не располагает данными, сколько в России женщин и мужчин за рулем в процентном соотношении. По крайней мере, министерство никогда ими не делилось. Но есть официальные данные по участникам ДТП: в 2019 году мужчины стали участниками более 119 тысяч аварий, женщины — менее 21 тысячи. В 5,7 раз меньше. В авариях с участием водителей-мужчин погибли 13 062 человека, в авариях с участием женщин — 1042 человека. В 13 раз меньше.

Шел 2020 год, женщинам-водителям все еще доказывают, что они обезьяны с гранатой, не имея никаких на то оснований, кроме «по природе не дано».

«О боже, женщины, вы хотели привилегий, а теперь опять недовольны»

Недовольные женщины хотят не привилегий, а равных прав в обмен на равные обязанности. А широченная розовая парковка — это не привилегия. Это снисходительное отношение, так называемый «доброжелательный сексизм».

Как могла бы выглядеть такая парковка, никого не задевая и принося пользу

Парковка для родителей. Без розового цвета.