Инструкция. Как действовать, если вы или кто-то другой попал в аварию с электросамокатом

В пятницу, 21 мая, в телеграм-бот «Инде» написала наша читательница: ее двухлетнего ребенка сбил человек на шеринговом электросамокате, и она спросила у нас контакты проката, чтобы найти скрывшегося водителя. Номер телефона мы, конечно, передали, но все же посоветовали обратиться в полицию. В течение следующих дней о происшествии на улице Гарифа Ахунова написали казанские медиа и телеграм-каналы: ребенку диагностировали закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение мозга и перелом голени, а полиция нашла девушку, сбившую малыша.

Пока чиновники тянут с поправками в ПДД, которые определят четкие правила и статус для управляющих самокатами, люди теряются и не понимают, как им поступить в случае происшествия. «Инде» вместе с руководителем международной правозащитной группы «Агора» Павлом Чиковым составил подробную инструкцию, как действовать, если вы попали в аварию с самокатом, а в службе кикшеринга Whoosh по нашей просьбе рассказали, как отслеживают нарушителей, а еще напомнили правила, которыми горожане все чаще пренебрегают.

В ПДД уже внесли изменения?

Поправки в ПДД, связанные с электросамокатами и другими СИМ (средствами индивидуальной мобильности), понадобились еще в 2018 году, когда в Москве, а потом и в других городах России открылись первые сервисы кикшеринга. «Инде» уже писал, что статус водителя самоката пока не определен: с одной стороны, он пешеход, с другой — едет на транспорте, некоторые модели которого разгоняются до 70 км/ч. С 2019 года за поправки в правила дорожного движения для владельцев СИМ отвечает федеральный минтранс. Законопроектом о самокатах и сигвеях еще год назад занялась и республиканская ГИБДД. По состоянию на май 2021 года в законодательстве ничего не изменилось (в декабре 2020 года правки в законопроект отправили на доработку), но изменения обещают внести уже этим летом.

Какие именно поправки: не разгоняться быстрее 25 км/ч на проезжей части (если быстрее, то СИМ приравнивается к мопеду, а для него нужны водительские права), двигаться со скоростью людского потока на тротуаре, преимущество остается за пешеходами (если движение плотное, водители должны спешиваться), не ездить по большим автомагистралям, не перевозить пассажиров, детям до семи лет носить шлем и светоотражающие элементы.

Если случилась авария, виновника смогут отследить?

В мае в Набережных Челнах погибла девушка: переезжая на самокате через пешеходный переход, она попала под машину. В Казани на улице Гарифа Ахунова сбили ребенка. В медиа уже появилась информация, что в Казани могут ограничить передвижения на электросамокатах по городу.

Самокаты делятся на частные и шеринговые. Шеринговые отслеживаются: можно выяснить, кто арендовал самокат и где на нем ездил. К примеру, сервис Whoosh собирает эти данные и может передать их полиции, но только после получения заявления от потерпевших и начала разбирательства. Потом, в зависимости от обстоятельств, сервис блокирует и / или штрафует клиента.

Страховка в Whoosh оформляется и оплачивается отдельно (стоит 35 рублей) для каждой поездки и покрывает арендатору самоката до 500 тысяч рублей ущерба здоровью и до 100 тысяч рублей ущерба имуществу; до 300 тысяч рублей ущерба здоровью или имуществу третьих лиц, пострадавших от действий застрахованного во время поездки.

Какое наказание грозит человеку на самокате в случае столкновения с пешеходом?

Юридически самокатчики все еще пешеходы, поэтому их столкновения с другими пешеходами — это не ДТП. Так что переезд на самокате по зебре приравнен к пешему переходу, и водителям автомобилей в городе сегодня нужно быть очень внимательными, хотя пользователям самокатов лучше все-таки спешиваться, пересекая дорогу.

В происшествие попадают два пешехода, а это значит, что возможное наказание — за причинение легкого / тяжелого вреда здоровью по неосторожности (или умышленное, все зависит от обстоятельств). И такое наказание могут получить не только водители самоката, но и те, в кого врезались.

Что делать после столкновения?

Если травмирована голова, есть рассечения, ушибы конечностей, подозрение на переломы, то сначала нужно вызвать скорую. Сам факт госпитализации запустит расследование, ведь о каждом подобном случае медики информируют полицию. Далее полиция должна опросить, истребовать и приобщить медицинские документы, принять процессуальное решение. Чем серьезнее травмы, тем активнее будет вести себя полиция. Далее последует разбирательство, и в зависимости от конкретных обстоятельств и причиненного вреда наступит административная или уголовная ответственность для виновного.

Whoosh дали несколько советов о том, как безопасно перемещаться по городу на электросамокате:

• Если вы движетесь там, где могут быть пешеходы, скорость должна быть низкой, в районе 15 км/ч. Если вы едете по обочине или велодорожке — можно разгоняться до 20–25 км/ч. При этом обязательно сбрасывайте скорость и смотрите по сторонам, когда есть пересечение с дорогой.
• Если попали в плотное движение пешеходов — спешивайтесь.
• Не забывайте, что самокат разгоняется быстро. Езжайте плавно и не относитесь к скорости легкомысленно. Закладывать стремительные виражи между пешеходами — соблазнительная, но плохая идея.
• Не меняйте направление движения внезапно. Прежде чем совершить маневр, убедитесь, что вас увидели и ваше намерение поняли.
• Категорически нельзя ездить на самокате, если вы выпили, если вам нет 18 лет, запрещено ездить с пассажиром (центр тяжести смещается, и падает управляемость), с большим грузом, без рук на руле, а также в потоке машин.
• Когда есть возможность, используйте велодорожки. Выделенная дорожка для велосипедистов подходит и для самокатов. А если инфраструктуры нет, можно перемещаться по правому краю дороги или по тротуару, только убедитесь в отсутствии запрещающих знаков.
• Обязательно спешивайтесь на пешеходных переходах, в толпе и на неровных поверхностях.
• Смотрите по сторонам. Не забывайте: если вы едете по пешеходной зоне, то преимущество у пешеходов. Давайте им знать о вашем приближении звонком, не виляйте и контролируйте скорость.
• Обе ноги всегда должны быть на платформе — так удобнее держать баланс: одна чуть впереди, вторая чуть сзади. Просто расслабьте туловище и крепко держитесь за руль двумя руками.
• Не выполняйте трюки на электросамокатах. Вы подвергаете себя неоправданному риску и можете получить травму или не справиться с управлением.
• Держите руки на тормозе. Механический и электротормоз находятся на рычаге справа и слева. Крыло заднего колеса — это не тормоз.
• Аккуратно паркуйтесь. Завершая поездку на шеринговом самокате, ориентируйтесь на знак Р в приложении. Поставьте самокат у этой точки так, чтобы он никому не мешал.
• Оставляя самокат на улице, убедитесь, что он не перекрывает движение пешеходов и не блокирует входы и выходы в здания и дворы.

Павел Чиков объясняет, как вести себя пострадавшим:

• Если самокатчик скрылся, можно позвонить по номеру 112 как минимум для фиксации звонком времени и места аварии. Запись в журнале вызовов, аудиозапись в службе, аудиозапись у себя, отметка в детализации, запрос геопозиции у оператора связи (при необходимости) пригодятся в суде.
• Как и в случае ДТП, самокатная авария требует фото- и видеофиксации места происшествия. В материалах зафиксируйте уровень освещенности, качество дорожного покрытия, наличие препятствий, расположение упавших людей, количество и локализацию травм, количество и локализацию повреждений иного имущества и свидетелей.
• Нужно обязательно зафиксировать ФИО и контакты очевидцев и участников аварии.
• Обратиться к адвокату для направления адвокатского запроса о предоставлении видеозаписи с ближайших камер системы «‎Безопасный город» и частных камер.